Autopistas en Ibiza, la perdición de un 'paraíso' /1

Seguramente, la mayoría, habéis oído hablar sobre la problemática que hay en Ibiza, por culpa de la construcción de unas 'carreteras' que se antojan desproporcionadas para las limitadas dimensiones de la isla. Son "las carreteras, autovías o autopistas de la discordia", tal y como las definió hace unos días el periodista Carles Francino -en un especial dedicado a este tema en Hoy x Hoy, de la Cadena SER-, ya que enfrenta a la mayoría de la sociedad ibicenca contra los cargos públicos que respaldan este proyecto.

La construcción, que ya está en marcha, afecta no sólo al terreno, sino también a cientos de ibicencos que han visto como eran desalojados y expropiados recientemente -aún no todos- de sus casas de forma ilegal, sin orden de ningún juez y, en algunos casos, con resoluciones judiciales con firmas falsificadas. Este proyecto de carreteras -autopistas al fin y al cabo, ya que tendrán, en tramos de vías de apenas 15km, hasta ocho carriles- fue aprobado por el Consejo Insular, de mayoría absoluta del Partido Popular, en el 2003 -bajo el beneplácito del gobierno balear de Jaume Matas, también del PP-. Hoy, 3 años después de su victoria electoral y de la aprobación de su problemático plan de 'carreteras', al gobierno insular se le acusa de ir contrarreloj por motivos electorales -el próximo año, 2007, habrá elecciones municipales y autonómicas-. Las obras del 'conflicto' (que unen Ibiza con el aeropuerto y con el pueblo de Sant Antoni) comenzaron hace apenas unos meses (finales de año 2005).

Este proyecto partió, según cifras oficiales, con un presupuesto de 400 millones de euros, tal y como cuentan periodistas de la isla. Al respecto, la titular de Obras Públicas y Carreteras para Ibiza y Formentera, la consellera Stella Matutes (hija del ex ministro de Exteriores, e ibicenco, Abel Matutes), dijo que si este dinero -que venía mayoritariamente del gobierno balear- "te lo daban" para este menester -en este caso, para la construcción de las carreteras-, pues "no se le iba a decir que no, o sea" -una declaración que efectuó, con 'o sea' incluido, durante el verano de 2003, comentario recogido por Radio Ibiza-. El presupuesto, uno de los más altos para este tipo de construcciones en toda la Unión Europea, será una 'hipoteca' más a pagar por todos los residentes de las islas Pitiüses (Ibiza y Formentera) durante, presumiblemente, más de 25 años.

A continuación, después de esta pequeña introducción sobre el tema, os adjunto un e-mail que llegó a mi correo hará unos días. Algunos ya lo habréis visto, pero otros muchos supongo que no. Por eso, he decidido colgarlo en esta primera parte del especial dedicado a las 'carreteras' que están creando la discordia en la pequeña isla de Ibiza. El correo electrónico muestra el malestar social de nuestra isla, un lugar pacífico que está empezando a rebelarse contra los cargos públicos, posibles 'cómplices directos' del final de la aún hoy paradisíaca Ibiza....

Aquí va el mail:

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Hola a todos! Este texto también nos podría ayudar...

El 17 de febrero, 22.000 personas salieron a la calle en Ibiza en contra de la construcción de carreteras, autopistas, autovías o como lo quieran llamar de hasta 8 carriles en algunos tramos. Las expropiaciones no se están realizando correctamente y en algunos casos con firmas de propietarios falsificadas. Aun así, antidisturbios llegados de la Península, con cascos, chalecos antibalas, porras y pistolas se enfrentan a los que pacíficamente resisten delante de las excavadoras. Queremos carreteras seguras pero no queremos 8 rotondas a desnivel (con scalextrics incluidos), no queremos tampoco ver más árboles talados (almendros, olivos, sabinas y pinos centenarios que están siendo asesinados), no queremos un túnel a 25 metros de profundidad para dar entrada y salida a dos discotecas, no queremos 6 carriles en un parque natural y sobretodo no queremos endeudarnos durante 30 años por la construcción de algo totalmente innecesario en una isla con 100.000 habitantes y 450 km cuadrados. Las máquinas están enterrando y destrozando restos arqueológicos de gran valor: acueductos romanos, poblados fenicios.... Nada importa que no sea el enriquecimiento de aquellos caciques que han tratado y tratan a los/as ibicencos/as como sus súbditos, como peleles que nunca se han alzado en su contra. Pero eso se acabó, ya no nos callamos más. Por eso os necesitamos para que entre todos se paren las obras y podamos conservar lo poco que queda de esta isla mágica y hermosa que se está muriendo.

Por todo esto os suplico que enviéis un escrito a la Comisión de Peticiones de la Unión Europea, por favor, son 5 minutos. Reenviad el mensaje a todos aquellos que creáis nos pueden ayudar.

Lo podéis hacer en la página siguiente:

http://www.europarl.eu.int/parliament/public/petition/submit.do?language=ES<_javascript:ol('

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Encontrareis un formulario. Sólo hay que cumplimentarlo con vuestros datos personales, *clicar "sí" a la pregunta de si queréis que la petición sea "examinada públicamente* y hacer la petición. Para esto se tienen que rellenar dos campos, uno de *título* y otro de *texto*. Podéis poner lo que queráis (las peticiones son individuales), pero os proponemos algo como lo que sigue (recordad que tenéis que usar una lengua oficial de la UE y el catalán todavía no lo es):

TITULO

Solicitud de investigación sobre la legalidad medioambiental y administrativa de los proyectos de construcción de autovías en la isla de Ibiza (Baleares).

TEXTO

En la isla de Ibiza (Baleares) los gobiernos insular y autonómico están llevando a cabo la construcción de unas autovías absolutamente desproporcionadas a las características físicas de la isla y pese a la oposición de una gran parte de la población.

Estas obras suponen un gravísimo impacto medioambiental e incluso afectan al ámbito de protección de un parque natural incluido en diversos catálogos de espacios de protección a nivel europeo (por ejemplo,el RAMSAR), ya que se trata de una zona húmeda de gran valor.

Además, muchas de las personas directamente afectadas por estas obras están manifestando su indefensión al verse despojados de sus bienes sin que se hayan realizado correctamente los preceptivos trámites de expropiación y ocupación.

Solicito que desde el Parlamento Europeo se realicen los trámites necesarios para pedir a los gobiernos balear e insular que paralicen la ejecución de estos proyectos y sean sustituidos por otros mucho más respetuosos con los valores naturales de las zonas afectadas y mucho más proporcionados con la realidad y las dimensiones de la isla de Ibiza.

Así mismo, solicito que el Parlamento Europeo exija a las administraciones implicadas que realicen los posibles casos de expropiación con absoluta transparencia y siguiendo escrupulosamente todos los pasos que marca la ley para estos casos.

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